FAQ
Частые вопросы
Что чаще всего спрашивают о продукте, ИИ, безопасности данных, внедрении, приложениях и ценах. Если вашего вопроса здесь нет, напишите нам через форму запроса демо.
Продукт
Что такое Ship & Road?
Контрольная башня для логистики на базе ИИ. Она отслеживает ваши морские, автомобильные и авиаперевозки на одном экране, заранее видит очередь на границе, растущий демередж в порту и грузовик, который опоздает к окну на рампе, и предлагает решение до того, как случится задержка. Последнее слово за вами.
Посмотреть платформуShip & Road — транспортная компания?
Нет. Ship & Road — только программное обеспечение, грузы мы не перевозим. Логистические компании получают программу контрольной башни для управления своими перевозками.
Для кого это?
Для экспедиторов, автопарков, 3PL-операторов и складов, производителей и экспортёров. Каждой роли первыми показываются нужные экраны и ИИ-ассистенты; и перевозчик, и отправитель видят одну и ту же живую картину.
РешенияКакие виды транспорта охватываются?
Море (Ro-Ro и контейнеры), дорога (FTL, LTL и ADR) и воздух (срочные и ценные грузы). Меняется вид транспорта, но не экран: та же карточка отправки, тот же прогноз прибытия, тот же порядок одобрения.
В каких регионах работает платформа?
Сеть с центром в Стамбуле охватывает Турцию, Европу, Персидский залив и Ближний Восток, Кавказ и Центральную Азию, Северную Африку и связи с Дальним Востоком. Расходы и счета ведутся в нескольких валютах; прогнозы прибытия показываются по местному времени пункта назначения.
Глобальная сетьИИ и решения
Действует ли ИИ самостоятельно?
Нет. Кроме информирования и небольших обратимых действий, каждое предложение приходит к вам на одобрение. Уровень 1 выполняется автоматически, уровню 2 нужно одно одобрение, уровню 3 — двое уполномоченных; уровень 4 никогда не выполняется автоматически. Вы решаете, какое действие на каком уровне, и одним щелчком останавливаете все автоматические действия.
Какие ИИ-ассистенты есть?
Восемь: прогноз прибытия, ожидание на границе и в порту, маршрут, планирование рампы, проверка документов, расходы и счета, информирование клиентов и безопасность груза. Ассистенты только готовят предложения; вы решаете, какие из них применяются сами, а какие сначала спрашивают вас.
Как это работаетВидно ли, почему сделано предложение?
Да. Каждое предложение приходит с причинами и ожидаемым эффектом: очередь на границе, трафик, время вождения. Показывается и то, насколько надёжен прогноз. Кто что одобрил, фиксируется и не может быть удалено; фактический эффект после одобрения записывается в ту же запись.
Данные и безопасность
Где хранятся наши данные?
По умолчанию в регионе ЕС; тариф Enterprise позволяет размещение в Турции или в вашем собственном облачном аккаунте.
Отделены ли наши данные от данных других компаний?
Да. Каждая компания работает в своём пространстве; права доступа, журналы и шифрование встроены с первого дня. Ассистенты ищут только среди сведений, которые вам разрешено видеть, а ваши клиенты видят в портале только свои данные.
Как учитываются KVKK и GDPR?
Продукт спроектирован с учётом KVKK и GDPR: по умолчанию данные размещаются в регионе ЕС, данные каждой компании хранятся отдельно, доступ зависит от прав, а важные решения фиксируются.
Внедрение и интеграции
Сколько длится внедрение?
Подключение GPS и первые пользователи обычно готовы в течение недели; это стандартное подключение бесплатно. Интеграции с ERP и электронными документами планируются и оцениваются в зависимости от объёма.
С какими системами можно связать платформу?
Грузовики отслеживаются на карте по GPS, суда по AIS, самолёты по данным о рейсах. Платформа подключается к ERP, складскому ПО (WMS) и системам электронных документов; для других систем есть API. Местоположение машин, каждое действие в приложении водителя, загруженные документы и заказы из ERP поступают на платформу за секунды.
Какие документы она читает?
CMR, электронные накладные, весовые талоны, таможенные и сопроводительные документы, а также счета. Документы читаются сразу после загрузки и сверяются с отправкой; всё, что не совпадает, помечается и проверяется вашим сотрудником. Всё, что не удалось прочитать однозначно, никогда не принимается автоматически.
Приложение водителя и клиентский портал
Работает ли приложение водителя без связи?
Да. Приложение для Android и iOS сохраняет задания, фото доставки и подписи офлайн и отправляет их, как только появляется связь. Даже если одно и то же действие отправлено дважды, создаётся только одна запись.
Что видят мои клиенты в портале?
Свои отправки, документы и счета — и только свои данные. Они ищут по номеру отправки или заказа и пользуются ссылкой для отслеживания без входа в систему. При задержке они видят новое время прибытия вместе с причиной. В тарифе Enterprise портал открывается под вашим брендом.
Какие языки вы поддерживаете?
Приложение водителя, клиентский портал и уведомления доступны на турецком, английском, немецком, арабском и русском. Каждый пользователь выбирает свой язык; арабские экраны открываются справа налево.
Цены и договор
Как устроены цены?
Понятная цена за тариф, а не за машину: у каждого тарифа фиксированная месячная цена и квота отправок, при оплате за год действует скидка 15 %. Цены без НДС. Стандартное подключение бесплатно, тариф можно сменить когда угодно.
ЦеныКак считаются машины?
Каждая машина, которая в течение месяца передаёт данные о местоположении или назначается на отправку, учитывается один раз. Машины субподрядчиков входят в ваш тариф.
Что будет, если я превышу квоту?
Сервис не отключается. Каждая отправка, созданная за месяц, считается один раз; каждая отправка сверх квоты оплачивается по €0,50, каждая дополнительная страница документа — по €0,03. Если превышение становится регулярным, мы вместе пересмотрим ваш тариф.
Есть ли минимальный срок договора?
Помесячные тарифы можно отменить в любой момент. Годовые тарифы оплачиваются заранее и получают скидку 15 %.
Демо
Как проходит демо?
За 30 минут демонстрации мы настроим живую контрольную башню на ваших собственных маршрутах. Заполните форму; мы позвоним вам в течение одного рабочего дня и вместе выберем время демо.
Запросить демо